Montréal (municipalité de ville). Métro

Un article de la Mémoire du Québec (2019).

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  • Éphémérides -


Construit au coût de 213,7 millions $.
Administré par la Société de transport de Montréal-STM.
Au moment de sa mise en service, le 14 octobre 1966, le métro ne comptait que 26 stations.
Le 3 septembre 1978, Le maire de Montréal,, Jean Drapeau préside à l'inauguration de huit nouvelles stations du métro de Montréal.
En 1990, il en comptait 65, réparties sur quatre lignes :
Ligne numéro 1 - ligne verte - Angrignon-Honoré-Beaugrand; comprend les stations Angrignon, Monk, Jolicoeur, Verdun, De l'Église, LaSalle, Charlevoix, Lionel-Groulx, Atwater, Guy-Concordia, Peel, McGill, Place-des-Arts, Saint-Laurent, Berri-UQAM, Beaudry, Papineau, Frontenac, Préfontaine, Joliette, Pie-IX, Viau, L'Assomption, Cadillac, Langelier, Radisson et Honoré-Beaugrand;
Ligne numéro 2 - Ligne orange - Henri-Bourassa-Côte-Vertu; comprend les stations Henri-Bourassa, Sauvé, Crémazie, Jarry, Jean-Talon, Beaubien, Rosemont, Laurier, Mont-Royal, Sherbrooke, Berri-UQAM, Champ-de-Mars, Place-d'Armes, Square-Victoria, Bonaventure, Lucien-L'Allier, Georges-Vanier, Lionel-Groulx, Place-Saint-Henri, Vendôme, Villa-Maria, Snowdon, Côte-Sainte-Catherine, Plamondon, Namur, De la Savane, Du Collège et Côte-Vertu ;
Ligne numéro 4 - Berri-UQÀM-Longueuil; comprend les stations Berri-UQAM, Ile-Sainte-Hélène et Longueuil ;
Ligne numéro 5 - Snowdon-Saint-Michel; comprend les stations Snowdon, Côte-des-Neiges, Université-de-Montréal, Édouard-Montpetit, Outremont, Acadie, Parc, De Castelnau, Jean-Talon, Fabre, D'Iberville et Saint-Michel et Laval.
2007 Inauguration des nouvelles stations de métro de Laval. Initialement évalué à 179 millions $, le coût final de sa construction a atteint près de 800 millions $.

À la station McGill, murale de verre peint par l'artiste Nicolas Sollogoub (illustration de l'histoire de Montréal) commanditée par MacDonald Tobacco.
À la station Peel, Jean-Paul Mousseau a conçu un ensemble multicouleur de cercles formée de tuiles peintes à la main
À la station Place-des-Arts, on trouve une une verrière de Frédérick Back qui illustre l'histoire de la musique à Montréal ; commanditée par les supermarchés Steinberg (Provigo).
À la station Berry-UQÀM le passage qui mène à la ligne Jaune est orné de trois grandes oeuvres sur toile de Robert LaPalme et, sur les quais de la ligne verte se trouve un vitrail réalisé par le verrier d'origine belge Pierre Osterrath : L'hommage aux fondateurs de Montréal (Jérôme Le Royer de la Dauversière, Jeanne Mance et Maisonneuve, 1969) oeuvre de Pierre LaPalme dit Gaboriau, le fils de Robert LaPalme.
La station Champs-de-Mars est due à l'architecte Adalbert Niklewicz ; elle est décorée d'une verrière, oeuvre de Marcelle Ferron (verre du vitrail classique libéré des usages techniques anciens.
La station Montmorency construite en béton est décorée d'immenses formes de couleur suspendues exécutées par la sculptrice Hélène Rochette.
La station Cartier est décorée de deux immenses flèches en acier inoxidable pointées vers le ciel, oeuvre du sculpteur Jacek Jarnuskiewicz

  • Publications :


Le Métro de Montréal (Benoît Clairoux, Hurtubise HMH, 2001)
Silent Partners : Taxpayers and the Bankrolling of Bombardier (Peter Hadekel, Key Porter Books, 2004)
Carnets du Métro de Montréal (illustrations par Raynald Murphy, Éditions Les Heures bleues, 2015)

  • Crédits :


(Le Devoir 9 octobre 2016, pages A7 et A8)

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